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windet sie sich über 117 km von der Hauptstadt Asma- ra (2.342m) zum Hafen von Massawa am Roten Meer. Diese gesamte Strecke wird allerdings aufgrund des Em- bargos und Kohleknappheit nicht mehr gefahren. Allein auf der kurzen Strecke von Asmara nach Nefasit gibt es 900m Gefälle und 21 Tunnel. Eine in den Fels eingelas- sene, riesige Zisterne in Arbaroba ermöglicht es, Wasser nachzufüllen. Für die kurze Fahrt nach Arbaroba (14 km) bzw. Nefasit (20 km) benötigt die Lok ca. 10.000 Liter Wasser und 500 kg Kohle. Eine der 442 Mallet-Lokomo- tiven von Ansaldo aus dem Jahr 1939 zieht den Waggon für die Gruppe ca. 3 - 4 Stunden von Asmara nach Nefa- sit oder, je nach Verfügbarkeit der Kohle, nur bis nach Arbaroba , wo jeweils Rangiermöglichkeiten bestehen. Am Nachmittag Zeit zur freien Verfügung für einen weiteren Stadtrundgang und Besuch der Märkte von Asmara. Abendessen im Hotel. Bis zur Abreise stehen die Zimmer im Hotel zur Verfü- gung. 10. TAG: Gegen 1 Uhr Transfer zum Flughafen von Asma- ra und Rückflug mit EGYPT AIR von Asmara über Kairo nach Frankfurt.

Asmara

Moschee Imam Hanbelj und der Shafie Moschee , dem Nachfolgebau der ältesten Moschee auf afrikanischem Boden. Auf der Insel Taulud Besichtigung der Ruinen des alten Sommerpalastes von Kaiser Haile Selassie  I. Abendessen und Übernachtung Massawa. 7. TAG: Fahrt durch den Semenawi Bhari-Nationalpark bis nach Foro und weiter nach Adulis , wo schon sabä- ische Einwanderer aus Südarabien anlandeten und die Kultur der Sabäer auf dem afrikanischen Kontinent Fuß fassen konnte. Adulis war wohl die zentrale Drehschei- be des Fernhandels zwischen der Mittelmeerwelt, Ara- bien und Indien und dementsprechend der wichtigste Handelsposten des axumitischen Reichs zur Außenwelt und Umschlagsplatz für Handelsware jedweder Art. Elfenbein wurde von hier exportiert, Metallwaren und Textilien aus Indien und Ägypten importiert. Besichti- gung der antiken Ausgrabungen mit der freigelegten byzantinischen Kirche im Südwesten des Ruinenplat- zes. Falls zeitlich möglich, Weiterfahrt nach Südosten in die Provinz Dankalia, wo die breite Küstenebene in die Danakil-Wüste übergeht. Der Grabenbruch tritt hier aus dem Roten Meer in den ostafrikanischen Teil über. Landschaftliches Staunen! SUDAN

Keren

Massawa

Fil-Fil

Dalak-Archipel

Nefasit

Adulis Foro

Märkten geprägten Innenstadt mit italienischem Archi- tekturflair. Vom Dach des Keren Hotels hat man einen

Asmara

Dekemhare

tollen Blick über die gesamte Stadt. Abendessen und Übernachtung Keren.

Adi Keih

Mendefera

Cohaito

6. TAG: Am Morgen Besuch des Vieh- und Kamelmarkts von Keren . Jeweils am Montag kommen Bauern der Umgebung, um ihre Tiere zu verkaufen. Diese werden begutachtet, geprüft und deren Tauglichkeit getestet. Es wird verhandelt und das Geschäft per Handschlag abgeschlossen. Anschließend Besuch des bunten Wo- chenmarkts, wo jede Art von Waren in einem Flussbett verkauft wird. Fahrt zurück nach Süden und ca. 30 km vor Asmara Abzweigung in das Gebiet des sogenannten FilFil-Tals , dem 40 km breiten Grüngürtel im Nordosten Eritreas mit Regenwald und Aufforstungsterrassen. Fahrt hinunter auf Serpentinenstraßen in die Küstene- bene über Dogali zum Roten Meer. In Dogali erinnert eine dreibogige Brücke an eine wichtige militärische Aus- einandersetzung während der italienischen Eroberung der Kolonie. Tagesziel ist Eritreas größte Hafenstadt Massawa , dem bedeutendsten natürlichen Tiefseeha- fen am Roten Meer. Die Stadtteile Batsa und Twalet und

Leistungen • Linienflüge mit EGYPT AIR Frankfurt – Kairo – Asmara – Kairo – Frankfurt • Übernachtungen lt. Programm in Hotels der Mittelklasse und zum Teil auch einfachen Hotels mit Bad/Dusche und WC • Halbpension (Frühstück/Abendessen), verstärktes Frühstück in Asmara, Keren und in Adi Keyh möglich, nicht in Massawa und Dankalia • Fahrt mit dem Sonderzug von Asmara nach Nefasit • Transfers und Besichtigungsfahrten lt. Programm im Toyota Coaster-Bus bzw. in Geländewagen beim Ausflug nach Adi Keyh • Flughafensteuern, Lande- und Sicherheitsgebühren, Luftverkehrssteuern, akt. Kerosinzuschlag • Reiseveranstalter-Insolvenzversicherung Nicht enthalten • Landesübliche Trinkgelder • Visa- und Visabeschaffungsgebühren € 50,-- p.P. • Reiseversicherungen Einreisebestimmungen Der Reisepass muss für deutsche Staatsangehörige bei Reiseantritt noch 6 Monate gültig sein. Für die Einreise ist ein Einzel-Visum erforderlich, welches von ECC-Studienreisen eingeholt wird. Impfungen sind z. Zt. nicht vorgeschrieben – Malariaprophylaxe nach Absprache mit Ihrem Hausarzt. ÄTHIOPIEN • Englisch sprechender Guide • Eintrittsgelder lt. Programm

Anschließend Rückfahrt nach Massawa , Abendessen und Übernachtung Massawa.

Tanasee

Asmara

8. TAG: Am Morgen Fahrt mit einem Boot zur „Grünen Insel“ Sheikh Said mit einem schönen Sandstrand und viel Natur. Spaziergang, Badegelegenheit und Aufent- halt auf der Insel. Anschließend Fahrt mit dem Bus über Dogali und Ghinda hinauf über Serpentinen und spek- takulären Panoramen nach Asmara , der „Stadt über den Wolken.“ Unterwegs kann man die mühsam in den Berg gehauenen Trassen, die verlegten Eisenbahnschienen, Brücken und Tunnel sehen, die z.T. neben der Straße entlangführen. Am Abend traditionelles Abendessen mit Folklore . Übernachtung Asmara . 9. TAG: Fahrt mit einem Sonderzug der wiedererstan- denen nostalgischen eritreischen Dampfeisenbahn . Die eritreische Eisenbahn wurde ab 1887 gebaut und ist eine der spektakulärsten Bahnstrecken der Welt überhaupt. Mit zahlreichen Brücken und 31 Tunnel

Massawa

das Festland sind durch Dämme miteinander verbunden. Der Hafen und die Altstadt Batsa liegen auf der gleich- namigen Insel. Besuch des historischen Stadtzentrums , Zeugnis arabischer und osmanischer Baukunst mit der

Preiskategorie: VI 

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